海南自貿(mào)港封關(guān)運作在即，海口美蘭國際機場全新升級改造的國際中轉(zhuǎn)區(qū)自今年5月1日正式啟用以來，不僅大幅提升了旅客通行效率，更為構(gòu)建多元化航線網(wǎng)絡(luò)奠定了堅實基礎(chǔ)。今年以來，美蘭機場國際旅客人次同比有明顯增長。

12月11日，走進美蘭機場T2國際中轉(zhuǎn)區(qū)，寬敞明亮的候檢區(qū)域、清晰明確的地面導(dǎo)引標識、科學(xué)合理的布局和高效流暢的通行體驗都讓人眼前一亮。海口美蘭國際機場國際商務(wù)資深主管賈冰冰介紹，此次改造重點針對原區(qū)域痛點進行優(yōu)化。流程通道方面，重新規(guī)劃了國際中轉(zhuǎn)國際、國際中轉(zhuǎn)國內(nèi)的海關(guān)、邊檢、安檢通道，將兩種中轉(zhuǎn)類型的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域設(shè)置為共用模式，同時整合設(shè)立集中邊檢通道，簡化了旅客通行流程，實現(xiàn)了資源的高效利用。

在高峰期，該中轉(zhuǎn)區(qū)的保障能力大幅提升，從原來的每小時44人提升至每小時200人，全程步行距離縮短近50%，年保障旅客人數(shù)由原來的18.5萬人次提升至約74.75萬人次。這一變化，讓旅客的出行更加從容。

針對中轉(zhuǎn)旅客的托運行李，美蘭機場國際中轉(zhuǎn)廳構(gòu)建了“云端監(jiān)管+智能分揀”的閉環(huán)管理體系。依托國際到達行李分揀區(qū)的通程行李輸送線，中轉(zhuǎn)托運行李可自動完成海關(guān)查驗及續(xù)程航班匹配。同時，海關(guān)智能預(yù)檢系統(tǒng)實現(xiàn)了2—4秒/人的“刷臉通關(guān)”，告別人工核驗長隊，通關(guān)行李輸送線也實現(xiàn)了自動化分揀和智能匹配航班。

“接下來，我們將持續(xù)完善各項智能設(shè)備，確保通關(guān)順暢，以高效、便捷的服務(wù)，為海南自貿(mào)港構(gòu)建面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐提供有力支撐。”賈冰冰說。