蘇承芬手抄的《更路簿》? ?于偉慧 攝
??? 這是海南東部的一個濱海小鎮——潭門鎮，與毗鄰的另一個小鎮博鰲并稱瓊北兩大“明星小鎮”。
這里依然遍地都是船長——那種真正的船長：能看羅盤、望星象、辨海流，而不是像今天那些衣冠楚楚、依靠GPS和自動羅盤行船的船長。
潭門漁民就這樣世世代代犁波耕海，以大浪船下過的豪情，以拓荒者的氣概，繞過暗礁，戰勝急流，行船千里石塘，揚帆萬里長堤。
“自大潭過東海，用乾巽駛到十二更……”翻開發黃的本子，眼前突現海水茫茫，耳邊驟響濤聲陣陣。
行走在潭門鎮，街邊老爸茶店里，往往能看到在南海上漂了近兩三個月的船老大們，悠哉地一邊喝茶，一邊和熟絡的人們分享著南海里的那些故事。
79歲的老船長蘇承芬家傳的《更路簿》，把浩瀚的南海裝進了一本小小的冊子里，把潭門厚重的歷史濃縮在一頁頁薄薄的紙張上。從13歲開木帆船，到69歲上岸，蘇承芬的足跡遍及三沙的三塘（蓬勃礁）、白峙仔（盤石峙）、雙峙（雙子峙），數十次到黃巖島捕撈。
蘇承芬是海南省非物質文化遺產項目“南海航道更路經”的代表性傳承人，只憑一個航海羅盤和一本手抄的《更路簿》，在南海闖蕩50余年，從未發生過迷航。在簡陋的帆船時代，沒有現在的導航定位系統，漁民們如何辨別方向和海流的呢？據《南海諸島地名資料匯編》上記載的潭門船長彭正楷回憶：“在海中測驗水流正常與否，是用爐灰捏成飯團一樣，拋入水中，看其溶解程度如何，如果爐灰團只溶解一點點就沉下去，則水流正常。若爐灰團很快溶解或被沖走，則水流不正常。此時，就要從中窺測水流方向。”
游客們七嘴八舌地發問：“潭門的漁民就是以打魚為生？”漁民們坦然回答：“我們是不打魚的漁夫。”原來，在中國，不管山東、浙江、福建，還是廣東或海南其他地方，所有漁民都是在船上捕魚、在水面勞作。只有潭門鎮的漁民是到三沙的珊瑚礁中潛水作業，捕撈生活在珊瑚礁中的海珍品。哪里有珊瑚礁，他們就奔向哪里。每年冬季11月—12月，東北風起，潭門漁民們便駕船南下，去往南海作業，至第二年的清明、谷雨期間西南風起，漁船就會滿載而歸。
潭門漁港蔚為壯觀的漁船? ?蒙鐘德攝
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坐在自家的貝類工藝品店里，老板何世軒悠閑自在。若不是臉上刀刻般的皺紋，誰也想不到他也是深耕南海幾十年的老漁民。在好政策的引導下，何世軒把家里的木船全部淘汰，更新為4艘500噸位的鋼船，準備雇傭船隊出海，一家人在潭門照顧工藝品店和海鮮酒樓的生意。在何世軒的故事里，大海并不總是為漁民饋贈希望與收獲，還有那滔天巨浪、狂風怒號。
“哪一個潭門漁民，沒有經歷過九死一生？”何世軒說，在潭門鎮上教村，一座紀念亭面朝大海肅立。“盧業鳳、盧業梓、王德盛……”30名遇難漁民的名字沉甸甸地刻在紀念亭的壁上。那是1975年1月27日，他們在西沙作業時，突遇臺風，不幸全船覆滅。這在潭門不是唯一的紀錄。1934年，18名出海漁民海上失蹤；1950年代，西沙中建島一場臺風中，15名漁民遇難……
“我們‘做海’的人啊，有句話叫‘不死就有’。”何世軒如此感慨，一句“不死就有”流露出多少的冒險精神。
這樣的磨難并不能嚇退耕海者，他們依然面帶笑容，行走在蔚藍的國土上。
“這么多年來，在我南海領土作業的潭門漁民，從沒有一人在外國軍警的威逼利誘下，承認非法入境捕魚。”潭門鎮漁民協會會長丁之樂的話，讓人對這個群體的敬佩之情油然而生。
目前，潭門鎮在遠海作業的漁船有170多艘，在冊漁民5000多人，從事漁業相關產業1.9萬人。帆船已經走進歷史，但是潭門的帆船船長們，正用自己鮮活的經歷向我們描述著過往的風雨。
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