????近日，海南省海口市城市道路交通協(xié)調(diào)聯(lián)席會(huì)第一次會(huì)議上將“打通5條斷頭路”提上日程。熟悉海口的市民都知道，斷頭路、丁字路是海口城市道路建設(shè)中的一大缺憾。而且早從2003年開始，不管是政府的建設(shè)投資計(jì)劃還是人大代表的建議中，打通海口的斷頭路都是一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。但是，這些呼聲最后都是“只打雷不下雨”，直至今天海口的斷頭路還多達(dá)16條。那么今天，“雷聲”再一次響起，真的能下“雨”嗎？

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和平南斷頭路：相隔200米被迫繞行半小時(shí)

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????10日下午1時(shí)許，在和平南路和海府路交界處的“斷頭路”，記者看到，這片空地上建起了便民疏導(dǎo)點(diǎn)，人來(lái)人往非常熱鬧，后面另一塊空地上停著不少小轎車，大風(fēng)一吹，滿天塵土飛揚(yáng)，過(guò)路市民紛紛掩鼻而過(guò)，“斷頭路”周圍還矗立著幾棟老舊的樓房，和旁邊南亞廣場(chǎng)嶄新的大樓形成鮮明對(duì)比。“這條路，都不知道說(shuō)多少回了，就是不見動(dòng)靜。”住在附近的居民劉老告訴記者，由于“斷頭路”連著他們的房子有1米多的坡度，一到下雨天雨水混著泥水流下來(lái)，路面泥濘不堪。

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????記者看到，一些從和平南路上海府路的電動(dòng)車，為了貪圖方便，穿過(guò)川流不息的馬路到對(duì)面的南亞廣場(chǎng)。“我想去五指山路，盡管知道橫穿危險(xiǎn)，可從南亞旁邊的小路穿過(guò)去最快了。”一位電動(dòng)車主無(wú)奈地說(shuō)。“我見過(guò)好幾個(gè)急剎車的，都很危險(xiǎn)，大多是因?yàn)槎汩W不及前面的電動(dòng)車。”開出租車的陳師傅告訴記者。

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????陳師傅說(shuō)，和平南路與五指山路相隔也不過(guò)200米，可平時(shí)他開車從五指山路送客人到海甸島，就需繞行藍(lán)天路然后走白龍南，多花了近半個(gè)小時(shí)，而從和平南路去五指山路的市民就得在明珠廣場(chǎng)或是海口賓館繞行一個(gè)大圈，一旦遇到堵車，本來(lái)兩三分鐘就到的路程至少需要20分鐘左右。“如果開路，那么我們就不需要走這么多冤枉路了。”

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????陳師傅建議，和平南貫通五指山路的“斷頭路”應(yīng)該一直開到南寶路，那樣不僅可以緩解海府路的交通壓力，還可以緩解海秀路明珠廣場(chǎng)一帶的壓力。

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