1月31日，海口市政府新聞辦公室召開2025年海口市瓊州海峽春運服務(wù)保障新聞發(fā)布會（第四場）。會上介紹，春運開啟17天（1月14日至1月30日），瓊州海峽進出港航班累計發(fā)班4724 航次，同比2024年增加5.6%，累計運輸旅客174萬人次、車輛45萬輛次。春節(jié)假期后半程，預(yù)計出島車客流量仍將持續(xù)處于高位，海口將多措并舉全力服務(wù)保障旅客過海返程。

增加船舶運能 優(yōu)化交通組織

記者從會上獲悉，今年春運，秀英港新增3個萬噸級泊位并應(yīng)急投產(chǎn)，瓊州海峽南岸港口泊位由22個增至25個，港口吞吐能力進一步提升；同時新增2艘平板船，每船能運輸約160輛新能源車輛。瓊州海峽總投入客滾船舶由53艘增至55艘，還儲備了2000多名船員。海口“三港”高峰期每日可發(fā)340班航班，總體運能提升了20%。

春運期間，海口“三港”嚴格實行車輛預(yù)約過海制，通過預(yù)約數(shù)據(jù)削峰填谷，有效減輕高峰時段的運輸壓力。為提升旅客進港體驗，減少待渡時間，海口積極協(xié)調(diào)航運企業(yè)優(yōu)化進港流程，將車輛提前3小時進港調(diào)整為2小時進港。同時，科學(xué)設(shè)定出島小客車和貨車路線，進港時間查驗合格的小客車經(jīng)海色路可直達新海港，預(yù)約貨車從專用通道直通港口，確保過海車輛與市區(qū)同行車輛分離管控，港區(qū)周邊市政道路交通順暢。

會上提到，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，出島返程高峰預(yù)計出現(xiàn)在大年初四至初九。旅客需注意的是，瓊州海峽”兩岸五港“均實行提前購票后進港模式，且港口不設(shè)線下小汽車船票購票點，廣大司機旅客請規(guī)劃好行程，提前通過“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”“鐵路輪渡”微信公眾號，或“輪渡管家”小程序、APP購票。

如遇船票售罄，旅客可通過候補登記方式購票，港口會根據(jù)候補登記需求情況，適時加開航班，候補成功的旅客會收到短信提醒。此外，為有效遏制“黃牛”囤票倒票行為，新海港、秀英港對新能源小車退改簽規(guī)則進行了調(diào)整，新能源小車過海船票在進港前可免費改簽一次，距離開航時間24小時以上退票不收手續(xù)費。

高效應(yīng)急處置 用心用情服務(wù)

會上介紹，今年春運，海口總結(jié)歷年經(jīng)驗，動態(tài)優(yōu)化港口春運應(yīng)急疏運機制，海事、氣象部門每日加強氣象監(jiān)測分析和會商研判，第一時間發(fā)布停航預(yù)警，引導(dǎo)司機旅客合理安排行程。

如遇停航，海口也做足了準備，采取以下應(yīng)對措施：提前啟動響應(yīng)，各有關(guān)部門加強會商，安排好停航前搶運、停航時車流引導(dǎo)、復(fù)航后運力調(diào)配等工作，同時通過港口公告、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道提前發(fā)布停航預(yù)警溫馨提示，利用大數(shù)據(jù)給購票旅客一對一發(fā)短信、打電話，引導(dǎo)旅客合理規(guī)劃行程，避開停航時段出島，盡可能改簽至停航前出島。

停航前，港口會增加船舶運力和發(fā)班次數(shù)，搶運車輛出島，緩解復(fù)航后的疏運壓力。停航時，公安、交警部門將封閉并清空過海通道，確保復(fù)航后進港通道順暢，屆時將有志愿者和工作人員引導(dǎo)出島車輛到周邊商圈休息。復(fù)航后，港口將充分調(diào)配運力，增加新能源和貨車專班并動態(tài)加班，開辟綠色通道，專人協(xié)調(diào)保障綠通貨車優(yōu)先進港、優(yōu)先登船、優(yōu)先過海。

此外，港口各待渡通道和待渡區(qū)域設(shè)立了多個旅客服務(wù)點，提供熱水、應(yīng)急藥品等物資，并做好旅客用水用電、公共廁所等基礎(chǔ)服務(wù)保障工作。海口還聯(lián)合轄區(qū)相關(guān)部門推動商圈延時、通宵營業(yè)，贈送吃、住、購、娛等方面的電子優(yōu)惠券，在貨車待渡場播放露天電影等，做好停航期間的配套服務(wù)，讓旅客回家之路更加安心、舒適。

后續(xù)，海口將繼續(xù)聚焦旅客關(guān)心關(guān)注的問題，以問題為導(dǎo)向精準施策，全力確保2025年瓊州海峽春運車客過海暢通，暖心保障旅客返程平安順暢。