海口網4月6日消息??家住省城歷下區某新興小區的業主孫先生上個月剛搬進新家，心里的熱乎氣兒還沒過就被潑了一頭涼水。“車停在小區樓下，不知讓誰給蹭了這么大一道兒，停車地方的監控前兩天壞了，現在查不出來是誰蹭的。”

　　孫先生向記者表示，自己去年年底剛剛搬進貸款80多萬買的新房，雖然這幾個月住的挺舒服，但是沒想到讓15萬的愛車受了皮肉之苦。事后，孫先生想買個車位，避免讓自己的愛車再受啞巴吃黃連之苦。但當孫先生去售樓處的車位銷售中心詢問后得知，自己所在的小區一個車位去了零頭還要12萬多，心里打起了鼓。“這個數都快趕上我的車了，值嗎？”

　　記者從省城東部、西部幾家新興小區售樓處了解到，目前省城地下車位的價格均在10萬元以上，價格最高的已達到18萬元。家住陽光100的劉女士告訴記者，自己去年花7萬元一次性全款購買的地下車位，今年已經漲到10萬了。

　　而在省城東部地區，地下車位價格還要略高。家住文化東路三箭吉祥苑的王先生在2005年花8萬元買的車位，現在也已經漲到12萬，并且幾年前就已全部售空。

　　省城窯頭路某不動產房屋中介店長董先生告訴記者，以窯頭路周邊某成熟小區為例，三年間該小區房價漲幅約為80%，而該小區的車庫價格已從12萬漲到了18萬，價格上漲50%，普通車位價格也都在12萬左右。“雖然車位的漲幅還不及房價，但對于一般小型車為主的停車場來講，車位多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，光15平米的停車位就要12萬，每平米的價格已經破萬了，有些小區的停車位單位面積甚至超過了房價。”

　　買車位價相當于租100年

　　租、買哪個更劃算？

　　已經背了80多萬元的貸款，始終下不了決心再花10多萬元買一個車位的孫先生告訴記者，前兩天自己去物業詢問有關車位的問題時，得到了可以租車位的信息，每個月100元的價格讓孫先生喜出望外。

　　“這個新興小區的入住率不是很高，物業告訴我說不少人買來用作投資，他們有車位但不停車，所以想把空置的車位對外出租，每個月只有100元。”比起一下交出10幾萬，孫先生表示自己更容易接受租的方式。

　　記者了解到，由于開發商不同，一次性付款買車位的使用權年限大多為70年。孫先生給記者算了一筆賬，如果花10萬買的車位能用70年，那么每月按100塊錢租，一年才1200塊錢，100年才只有12萬。

　　對此，記者又從省城多家物業公司了解到，省城商住小區租車位的價格在80元到180元不等，相對地下車位有限的因素，租車位的選擇空間也更大。魯能康橋小區物業負責人告訴記者，該小區除了地下停車場以外，還有地上固定和臨時兩種停車收費方式。“地上固定停車就是把車停在馬路牙子上的黃線停車區內，每月80元，一年960元。臨時停車位就是辦理小區停車證，買藍牙卡方可進小區停車，每月50元，藍牙卡50元，都辦下來全年只要650元。”該負責人告訴記者，對于租的方式也是迫不得已，地下停車位幾年前就全部售空，雖然標價12萬，但早已有價無市。

　　車位升值潛力看齊商品房

　　不少炒家瞄準車位市場

　　就著每年兩成的漲幅，車位在小區業主心目中的經濟地位也與日俱增。如今一個車位除了有明確的使用年限規定外，產權也已經得到了確認，可以說跟房子站在了同一起跑線上。買車位不僅不會賠錢還有了很大的升值空間，于是不少“炒家”盯上了這十幾平米的大蛋糕。

　　省城某房屋中介銷售人員告訴記者，現在有產權證的車位非常搶手，對于舊小區，這些車位牢牢地握在戶主手里，但他們當中有些人早已經搬出了該小區。但隨著小區里買車人數越來越多，數量有限的車位便成了香餑餑，物以稀為貴為車位連年漲價起了推波助瀾的作用。

　　省城某小區戶主張先生近些天來就在賣車位，原先自己標價15萬沒想到中介開口就管買家要18萬，張先生見勢索性不賣了。“當時買才花了7萬塊，我看漲幅這么大還是過兩年再賣吧。”

　　省城窯頭路某房產中介的銷售人員表示，現在的二手車位因數量有限供不應求，特別是一些一層二層有商鋪的小區，車位需求都很大。“那些商家做生意都想要個固定停車位，而且他們手里有現錢，愿意一次性付款，不過也是看在一位難求的情況下。”

　　剛結婚的劉女士了解到近兩年車位價格一直看漲，毅然決然在今年年初花12萬買下了車位。劉女士表示，十幾萬的車位雖然有些貴，但對于一線城市動輒幾十萬的車位來比，濟南的車位價格還可以接受，并且借北京上海等車位的前車之鑒，現在買有很大的升值空間。“按照現在這個漲幅，過幾年賣了能掙不少錢。”此外劉女士還表示，自己有朋友正醞釀著炒車位，相對炒房子，十幾萬的投資不算多還是不動產，并且不受二套房限制。（張卓冉）