上海舉行地鐵追尾事故新聞發布會[組圖]

　　確保安全方可恢復10號線運行

　　俞光耀說，事故發生以后，地鐵運營公司立即啟動應急預案，疏散乘客救治傷員，引導乘客及時由列車兩頭區間門向隧道兩頭疏散到老西門站和豫園站；開展救援搶險，組織施工人員進入隧道，搶修受損列車和設備；調整10號線運營方式，為了降低事故的影響，對伊犁路站至四川北路站的13個站實行封站，其余兩段分別往虹橋樞紐和新江灣城站，采取小交路方式運行；第一時間并連續發布事故和救援信息，通過上海地鐵網站、微博、電視臺直播、地鐵顯示屏等告知乘客和市民，并引導乘客換乘其他線路和交通方式出行。

　　他表示，下一步，上海申通地鐵將重點做好三項工作：一是加強運營組織，在重點崗位、關鍵部位增派保駕力量，確保全網絡的地鐵運營安全；二是配合上海市相關部門做好傷員的善后救治工作；三是積極配合上海市政府有關部門做好事故的調查工作。

　　上海市交通港口局局長孫建平表示，申通集團當前要加強做好軌道交通線路的安全檢查工作，確保軌道交通運行安全，防止發生次生事故，在確保安全的前提下，才能恢復10號線運行。要以嚴肅、嚴謹的態度，查清、查明事故原因，要請各方面的專家從技術、管理等各個環節進行徹底調查，不放過每一個環節。要及時公開處置和調查情況，做到信息透明公開。

　　孫建平透露，上海市已由市安監局牽頭，成立事故調查小組，上海市建設交通委、市交通港口局等有關部門，以及第三方獨立專家參加。同時，上海市交通港口局牽頭，會同申通集團等單位，做好事故后續的善后處置工作。