????記者從國防科技工業(yè)局獲悉，截至12月5日18時(shí)，嫦娥三號(hào)探測器已正常運(yùn)行約88小時(shí)，飛行近35萬公里，工作狀態(tài)良好。據(jù)了解，嫦娥三號(hào)預(yù)計(jì)于今天傍晚被月球捕獲“剎車”，進(jìn)入100公里的環(huán)月圓軌道。

??? 12月3日，北京航天飛行控制中心順利完成第二次中途修正，并對首次使用的7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了精準(zhǔn)標(biāo)定，也就是功能的測試，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將在落月中發(fā)揮大作用。此次使用的7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)是我國首臺(tái)變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，由中國航天科技集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制，可實(shí)現(xiàn)推力從1500牛到7500牛大范圍的連續(xù)變化，具有性能高、適應(yīng)性強(qiáng)、燃燒穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉等顯著特點(diǎn)，它是嫦娥三號(hào)探測器近月制動(dòng)、動(dòng)力下降的主用動(dòng)力。

? “嫦娥三號(hào)”探測器要實(shí)現(xiàn)月面安全軟著陸，傳統(tǒng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)，無法完成這一任務(wù)。因?yàn)椋谠虑蜻@一無大氣天體表面的軟著陸機(jī)動(dòng)飛行中，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)無法實(shí)現(xiàn)推力的變化。只有變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，才能滿足完成月球著陸探測器中途修正、近月制動(dòng)、動(dòng)力下降、懸停段等軟著陸任務(wù)。可以說，在此次舉世矚目的落月過程中，嫦娥三號(hào)能否落得穩(wěn)，落得準(zhǔn)，7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)說了算。

????鑒于發(fā)射嫦娥三號(hào)探測器的長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭入軌精度較高，嫦娥三號(hào)探測器的前兩次中途修正也非常精準(zhǔn)，可以滿足近月制動(dòng)和后續(xù)軌道控制的要求，同時(shí)，嫦娥三號(hào)探測器飛行控制方案具有較好的適應(yīng)性，不再進(jìn)行第三次中途修正。

????按照規(guī)劃，嫦娥三號(hào)探測器發(fā)射后在軌飛行約5天，近月制動(dòng)被月球捕獲，進(jìn)入100公里的環(huán)月圓軌道。嫦娥三號(hào)奔月軌道與嫦娥二號(hào)類似，比嫦娥一號(hào)縮短了7天。飛行約4天后，變軌進(jìn)入15公里×100公里的橢圓軌道；再飛行約4天后，從高度約15公里的近月點(diǎn)開始動(dòng)力下降。著陸后，探測器擇機(jī)釋放月球車，著陸器開展就位探測，月球車開展巡視勘察。

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