等！等！等！公交班次少，來(lái)的卻不是自己等的那一趟。

　　海口網(wǎng)11月27日消息（記者陳五男 見(jiàn)習(xí)記者黃暉 攝影報(bào)道）海口公交線路如何定？市民最有發(fā)言權(quán)。海口市交通運(yùn)輸和港航管理局?jǐn)M近期優(yōu)化公交線路151條，其中保留33條、調(diào)整63條、新增55條，公開(kāi)征求社會(huì)公眾的意見(jiàn)。25日，海口網(wǎng)聯(lián)合海口市交通運(yùn)輸和港航管理局開(kāi)設(shè)意見(jiàn)征求專題，向市民征集對(duì)公交線路的建議、意見(jiàn)。市民紛紛拋出自己的意見(jiàn)、想法，其中新埠島、桂林洋高校區(qū)、永秀花園一帶要求新增公交線路的“呼聲”最高。

　　永秀花園、時(shí)代城最火爆 建議增設(shè)公交線

　　“兩個(gè)月了，天天往返與市區(qū)和永秀時(shí)代城之間，連個(gè)公交的影子都沒(méi)見(jiàn)著。”余先生在長(zhǎng)濱路永秀時(shí)代城買(mǎi)了一套商品房，眼看房子已經(jīng)交付使用，可他和愛(ài)人遲遲不敢搬進(jìn)新房子，“要想搭公交，得步行1公里到長(zhǎng)流鎮(zhèn)鎮(zhèn)口紅綠燈處。”余先生介紹，以長(zhǎng)濱路為界，東面為公租、廉租房小區(qū)，西面是企事業(yè)單位的指標(biāo)分房。他本人所居住的時(shí)代城小區(qū)共有31棟樓驗(yàn)收交付使用，每棟32層，一層為5戶，“這么大的片區(qū)和人流，竟然連一條公交線都沒(méi)有，出行實(shí)在是不方便。”

　　余先生說(shuō)，這兩個(gè)月來(lái)，為了盯著房子裝修，打車(chē)費(fèi)都花了1600多元，“希望能在永秀花園一帶新增公交線路，方便大家出行。”

　　而剛?cè)胱∮佬慊▓@的趙女士，說(shuō)起公交時(shí)也是十分頭疼。“海秀快速路開(kāi)通后，從市區(qū)到西海岸一帶很方便，但大家也不是都能買(mǎi)得起車(chē)，沒(méi)有公交代步，買(mǎi)了房子都不敢到這住。”趙女士說(shuō)，自己在金盤(pán)上班，每天要走半個(gè)小時(shí)到最近的公交站搭車(chē)，遲到成了“家常便飯”，“6路、57路和59路都靠近永秀路段，能不能讓公交繞個(gè)彎，也在這設(shè)個(gè)公交站點(diǎn)。”

　　新埠島不能成為“被遺忘的角落” 建議不取消公交站點(diǎn)

　　“城市發(fā)展了，新埠島不能成‘被遺忘的角落’！”家住新埠島新世界花園的白阿姨說(shuō)，新埠島連一個(gè)像樣的大型超市都沒(méi)有，要購(gòu)物必須坐車(chē)到島外。“經(jīng)過(guò)的公交只有54路、60路和13路，聽(tīng)說(shuō)54路和60路將取消新世界花園站，萬(wàn)萬(wàn)不可啊！”白阿姨說(shuō)，因?yàn)楣徊环奖悖袝r(shí)候晚上回家只能坐出租車(chē)，司機(jī)一聽(tīng)去新埠島都擺手不載，“感覺(jué)新埠島居民像是‘城市的邊緣人’。”

　　“聽(tīng)說(shuō)54路和60路擬將取消新世界花園站，這已經(jīng)成了小區(qū)里人人討論的‘頭條’。”家住新埠島新世界花園小區(qū)的吳先生說(shuō)，小區(qū)有一期、二期和三期工程，共有上萬(wàn)人住在里面，現(xiàn)在兩路公交要延長(zhǎng)到東營(yíng)不再經(jīng)過(guò)小區(qū)，對(duì)小孩上學(xué)，大家上班都很不方便。

　　“平時(shí)公交班次少，上班高峰期都十分擁擠，希望能在不取消兩路公交的同時(shí)，在早晚高峰期多增加班次。”吳先生說(shuō)，這是小區(qū)居民最渴望的。

　　桂林洋大學(xué)城、新城吾悅廣場(chǎng)人流多 建議增加班次同時(shí)開(kāi)設(shè)新線

　　“每次送孩子到桂林洋大學(xué)城，等公交耗時(shí)，上了車(chē)人擠人，打車(chē)司機(jī)還抬價(jià)，這次海口調(diào)整公交線路，是個(gè)福音吶！”遠(yuǎn)在重慶的楊女士一直關(guān)注著海口的公交調(diào)整，因?yàn)榕畠涸诤Ｄ蠋煼洞髮W(xué)新校區(qū)就讀，她每年都過(guò)來(lái)兩三趟。楊女士表示，除了公交班次少外，桂林洋大學(xué)城往機(jī)場(chǎng)方向一直沒(méi)有開(kāi)設(shè)公交線路，學(xué)生搭飛機(jī)或者乘坐高鐵回家，除了打車(chē)外，只能坐公交到靈山鎮(zhèn)上轉(zhuǎn)車(chē)，“如此一來(lái)，花銷(xiāo)大且不方便，希望趁著這次公交調(diào)整，可以新增到機(jī)場(chǎng)方向的線路。”

　　而住在椰海大道椰海雅苑的王先生也提議，在增加公交班次的同時(shí)，能增設(shè)從吾悅廣場(chǎng)前往國(guó)貿(mào)、龍昆南方向的公交路線。

　　“龍昆南路與椰海大道交匯區(qū)分布有昌茂城邦、新城吾悅廣場(chǎng)、現(xiàn)代雅居、喜盈門(mén)等大型商場(chǎng)和小區(qū)，這里雖已形成一個(gè)新城區(qū)，但還是公交盲點(diǎn)。”王先生說(shuō)，平時(shí)要是坐公交，得穿過(guò)山高村步行到187醫(yī)院或者火車(chē)東站，大概也要走上半個(gè)小時(shí)。他建議，在吾悅廣場(chǎng)設(shè)一個(gè)起站點(diǎn)，開(kāi)往龍昆南、萬(wàn)綠園和國(guó)貿(mào)方向，形成一個(gè)交通連接點(diǎn)。

　　海口網(wǎng)熱線響不停 專題點(diǎn)擊量破十萬(wàn)

　　自11月25日，海口網(wǎng)聯(lián)合海口市交通運(yùn)輸和港航管理局開(kāi)設(shè)的《海口市公交線網(wǎng)優(yōu)化征求意見(jiàn)》專題，截至27日，累計(jì)點(diǎn)擊量突破十萬(wàn)。同時(shí)，海口網(wǎng)旗下新媒體依托各平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，微博、微信、APP連番發(fā)力，為市民傳遞第一手信息，進(jìn)行近距離互動(dòng)。

　　網(wǎng)友“風(fēng)雨”留言:“新埠島人民太不容易了，不要再讓我們出行困難了，保留60路原路線吧！”網(wǎng)友“大麥”表示新埠島及海甸島到日月廣場(chǎng)的公交太少了，希望增設(shè)線路。

　　海口網(wǎng)溫馨提示:本輪意見(jiàn)征求時(shí)間為11月25日至12月3日，市民網(wǎng)友如對(duì)線路調(diào)整有獨(dú)到見(jiàn)解與意見(jiàn)，歡迎通過(guò)以下任一方式與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將把您的意見(jiàn)與訴求集中反饋給有關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行決策參考。您的意見(jiàn)，不可或缺！

　　意見(jiàn)建議反饋途徑:

　　（一）電子郵件：以正文或附件形式將意見(jiàn)建議發(fā)送電子郵件至海口網(wǎng)電子郵箱1791206531@qq.com，并在郵件主題中標(biāo)明“公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整建議及意見(jiàn)”。

　　（二）傳真電話：將書(shū)面意見(jiàn)發(fā)送至海口市交通港航局傳真0898—68724474

　　（三）意見(jiàn)征求電話：海口網(wǎng)熱線0898-66822333

　　（四）網(wǎng)絡(luò)參與方式

　　1、微博參與：

　　（1）發(fā)布微博@海口網(wǎng) 或@海口日?qǐng)?bào) 新浪官方微博；

　　（2）直接私信@海口網(wǎng) 或@海口日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)；

　　2、微信參與：微信添加關(guān)注公眾號(hào)“海口網(wǎng)”（微信號(hào)：haikouwang2013）留言參與互動(dòng)；

　　3、網(wǎng)站參與：登錄海口網(wǎng)點(diǎn)擊“海口市公交線網(wǎng)優(yōu)化”專題（網(wǎng)址:http://www.333424.com/zhuanti/node_24301.htm）。可點(diǎn)擊每條線路查看其線路起訖點(diǎn)和主要途經(jīng)道路，并留下您的意見(jiàn)建議。

　　（五）信函郵寄：以信函或快遞形式將意見(jiàn)建議郵寄至海口市長(zhǎng)濱一路第二行政辦公區(qū)16棟南樓二樓；收件人：海口市交通港航局道路客運(yùn)處；郵政編碼：570311。請(qǐng)?jiān)谛欧馍献⒚鳌肮痪€網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整建議及意見(jiàn)”。

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