新機場工程春節(jié)不停工 西南指廊每天有20名工人留守作業(yè)

　　新機場守護者工地過春節(jié)

北京建工集團新機場項目工程部副部長兼西南指廊負責人孫博正在進行安全巡查

　　農歷大年初一的早上7點，北京建工集團新機場項目工程部副部長兼西南指廊負責人孫博戴上安全帽從工地的宿舍出門，出現在新機場西南指廊的工地上，開始了一天的巡查。從一片空地到“鳳凰”雛形初現，坐落于北京南部的新機場在全市市民的見證下一天天成型。而工作于高空或地下的建設者們一直在為守護工程安全付出辛苦和努力。

　　一走進工地便進入工作狀態(tài)

　　春節(jié)期間的新機場工地非常冷清，已不見工人忙碌的身影，辛苦一年的人們大多數已經返鄉(xiāng)過年，平日里轟隆隆的機器聲此刻也沉寂了下來，只有地下一層還會傳出幾聲機電安裝的操作聲。春節(jié)期間，西南指廊每天大概有20名工人留守作業(yè)，主要進行二次機電安裝。

　　“平時6點半我就開始巡視檢查了，雖然過節(jié)期間工地的工作不多，但只要不停工，施工安全就不能掉以輕心。”走進新機場西南指廊工地，29歲的孫博立刻進入到工作狀態(tài)。負責安防工作的孫博首先下到地下一層，沿著漆黑的樓梯，北京青年報記者扶著墻小心地往下走，可孫博卻熟門熟路，還不時提醒記者哪里有鋼筋要繞過去。“來的次數太多了，這里的環(huán)境都很熟悉。”他說。

　　地下一層是西南指廊的綜合管廊區(qū)，布置著給水、熱力、電力、通信等管線。分散在地下的工人，正在管線上方的夾層做著焊接。“焊接時注意安全啊。”循著聲音走過去，孫博登上一架簡易的木梯子，叮囑著工人。

　　6萬平方米指廊每天巡視兩遍

　　巡視完地下一層，他緊接著又來到地上二層。這里空間開闊，溫度也很低，但穿著工作服的孫博并不感覺寒冷。“長期在外巡視習慣了。”沿途的每個細節(jié)他都不會放過，路過已經完成的施工部位，他會走上去瞅瞅細小的零部件是否缺失；看見豎立的圍擋，他會去拽拽看有沒有松動。“前幾天遇到北京刮大風的時候，我還要爬到屋頂上，確認已經安裝完畢的屋頂面板有沒有被風刮了起來。”

　　29歲的郭利軍和一名工友正在二層檢修墻上的一臺恒溫箱，孫博看到后走過去，幫助他倆一起檢查，“恒溫箱溫度為9攝氏度，沒有問題，可以正常出水。”孫博指著恒溫箱說，別小看這臺小小的恒溫箱，它連接了兩個水管，一個是保持一定溫度的臨時水管，還有一個連接消防栓，一旦出了問題會留下很大的隱患。北青報記者看到，消防栓長長的水帶一直連到10多米高的屋頂，而這樣的消防栓每50米就設有一個。

　　西南指廊的建筑面積約有6萬平方米，從地下到地上走上一圈，孫博至少要花一個小時。而整個春節(jié)值班期間，每天上午和下午，他都要在空曠的西南指廊內各巡查兩圈。雖然是西南指廊的負責人，但他作為工程部副部長，還要兼顧其余4個指廊的安全，確保每個指廊的負責人按時巡查，如果其他指廊遇到突發(fā)情況，要在第一時間給他打電話匯報。

　　在新機場工地度過兩個春節(jié)

　　今年是孫博在新機場工地度過的第二個春節(jié)。“我早就習慣了節(jié)假日留守在工地，更何況遇到新機場這個大工程，活兒再多，再辛苦也覺得很值。”孫博的家就在房山，離工地并不遠，可他很少回去。“不少外地工友放棄回家過年的機會，比起他們我已經很幸福了。”

　　不過說起自己的妻子，孫博的言語中透出一絲歉意。2016年5月2日，孫博和妻子領了結婚證，5月28日他就調到新機場項目。2017年婚后的第一個春節(jié)，因為他要留守在新機場工地，沒能陪妻子回娘家。今年春節(jié)，懷孕兩個月的妻子正是需要人照顧的時候，他又不能出現在妻子的身邊。“只能晚上的時候，跟她視頻通話。”孫博說，家人一直很理解和支持他，等2019年新機場項目完工了，他一定要好好陪伴妻子，把沒來得及辦的婚假補上。在北京新機場工地，正是像孫博這樣的建設者，放棄合家團聚，才保證了本市重點工程順利推進，如期竣工。（文并攝/本報記者 李天際）

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