2017年1月，海南西環貨線南山北站開始運營。記者劉孫謀 通訊員 陳文武 攝

　　節假日從不休息

　　兢兢業業一干就是30年

　　如今的盛恩維是環島高鐵動車組的司機，每天出勤上班，都要按順序進行機考、酒精測試、做好線路圖、標注限速路段等一系列嚴格的程序，每一步都有著嚴格的要求，駕駛人員要保持充沛的體力和清醒的頭腦。每逢過年過節與親朋好友聚會，盛恩維始終恪守職業底線，堅持做到滴酒不沾。為了第二天能更好地工作，盛恩維養成了晚上10點睡覺的好習慣。“這職業就是要對自己嚴格，對生命負責。”盛恩維說。

　　每個月出勤約60趟車，這樣高強度的工作并不輕松。盛恩維告訴記者，在鐵路崗位上一干就是30年，節假日里他從不休息，甚至一年一度的春節，團圓飯都沒能陪家人吃上一口。“沒辦法，既然選擇了這一行，就必須盡職盡責，負起責任。”盛恩維說，好在家人都諒解他、支持他，不曾抱怨他的工作。

　　“如今動車組提速了，工作環境更為舒適，可對乘務人員的要求卻更高了，我們肩上的擔子也更重了，因此在崗位上就得繃緊安全這根弦，確保旅客生命安全。”盛恩維說。

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