“毛澤東號(hào)”機(jī)車組司機(jī)長劉鈺峰、鐵路12306客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)帶頭人單杏花、上海鐵路局高鐵列車長陳美芳……近期，中國鐵路總公司推出的“新時(shí)代·鐵路榜樣”引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　習(xí)近平總書記指出，奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。黨的十八大以來，在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路人勠力同心、艱苦奮斗，推動(dòng)中國鐵路砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，取得了歷史性成就。

　　“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上”——在2018年新年賀詞中，習(xí)近平總書記為中國人民迸發(fā)出來的創(chuàng)造偉力喝彩，對(duì)鐵路的發(fā)展給予充分肯定。熱播影片《厲害了，我的國》中，中國高鐵刷屏4分鐘，展現(xiàn)了旅客出行由“走得了”變?yōu)椤白叩煤谩薄⒂伞翱嘣趪逋尽弊優(yōu)椤皹吩谕局小薄⒂伞盎拘枨蟆弊優(yōu)椤跋硎荏w驗(yàn)”的圖景。

　　在新時(shí)代，中國鐵路的奔馳有了新方向。黨的十九大描繪了我國未來發(fā)展的美好藍(lán)圖，中國鐵路總公司由此提出了“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的戰(zhàn)略目標(biāo)：到2020年，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，并與其他交通方式實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接和深度融合，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)15萬公里左右；到2025年，力爭(zhēng)鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。以“新時(shí)代·鐵路榜樣”為代表的200萬鐵路職工，正是中國鐵路實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的力量源泉所在。

　　榜樣是看得見的哲理。我們看到，在“新時(shí)代·鐵路榜樣”中，有黨的十九大代表，有普通職工，有勞模，有工匠。中國鐵路科學(xué)研究院副研究員單杏花，組織研發(fā)鐵路12306客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，極大地方便了旅客購票出行。刷臉進(jìn)站、高鐵訂餐、自主選座、微信買票……億萬群眾實(shí)實(shí)在在地感受到了新時(shí)代鐵路的新變化。劉鈺峰牢記“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”使命，駕駛機(jī)車安全走行1000萬公里，相當(dāng)于繞地球250圈，“木棒不倒”“水不灑”，使旅客體驗(yàn)更加舒適。面對(duì)前方突然橫穿鐵道的老婆婆，成都鐵路局重慶車務(wù)段值班員徐前凱縱身一躍、奮力一抱。老婆婆得救了，徐前凱的右腿卻不幸被火車碾壓，造成高位截肢。這樣的榜樣，在今天的中國鐵路上不斷涌現(xiàn)，成為“中國號(hào)列車”呼嘯向前的巨大推動(dòng)力。

　　“奮斗者是精神最為富足的人，也是最懂得幸福、最享受幸福的人。”奮斗是艱辛的、長期的、曲折的，但哪里有榜樣，哪里就有新氣象。好的榜樣是最好的引導(dǎo)、最好的說服，時(shí)代榜樣帶領(lǐng)我們不馳于空想、不騖于虛聲，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)干好工作，美好的藍(lán)圖終將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。